一、減量化減量化是指通過適宜的手段減少固體廢物的數(shù)量和容積。主要有兩條途徑：一是通過改革工藝，產品設計或改變社會消耗結構和廢物發(fā)生機制來減少固體廢物發(fā)生量；二是通過固體廢物處理如壓縮，焚燒等處理來減容。二、無害化無害化是指船舶污油水回收廠家固體廢物通過工程處理，達到不損害人體健康，不污染周圍自然環(huán)境的目的。三、資源化資源化是指通過各種方法從固體廢物中回收有用組分和能源，目的是減少資源消耗，加速資源循環(huán)，保護環(huán)境。綜合利用固體廢物，濱州船舶污油水回收可以受到良好的經濟效益和環(huán)境效益。

含油廢水一般都具有很高的COD值，有一定的色度和氣味，易燃，易氧化分解，難溶于水的特點。排入水體造成嚴重的影響，水面油膜厚度大于1μΜ時就會隔絕空氣與水體間的氣體交換，導致水體溶解氧下降，產生惡臭，造成水質惡化，水中生物因缺氧而死亡，并導致魚類、貝類等變味而不可使用。海上鳥類體表黏上溢油，會喪失飛行功能，甚至造成鳥類死亡。另外，含油廢水也會污染大氣，影響農作物生長。

危廢處理的防護措施有哪些內容一是按照危險廢物的不同理化性質進行分類存放；二是嚴格按照制定的處理處置規(guī)程進行處理和處置三是加強物危險廢物在儲存，運送，處理或處置過程中安全監(jiān)控；四是制定突發(fā)事故應急預案 ，建立應急事故處理領導小組，搶險隊伍，儲備搶險所需要的物質和工具，并進行演練。許多危險廢物是可以通過生物降解來解除毒性的，解除毒性后的廢物可以被土壤和水體所接受。目前，生物法有活性污泥法、氣化池法、氧化塘法等。

含油廢水的處理流程,一般是先經初步油水分離(如用隔油地)后,再進行第二步油水分離(上浮或混凝)。這種工藝既可防止處理裝置被油品堵塞，又可更好地發(fā)揮各個裝置的除油性能。在流程中若在用泵提升前先進行一次除油，可以減少乳化程度。對于油水比重差較小的廢水，或回用經過處理的水時，應使用過濾裝置。對于粒度大、凝固點高的含油廢水，在處理裝置中應有加熱、保溫設備，在處理裝置的選材上，要考慮溫度的影響。

從調節(jié)池廢油收集池輸送來的和循環(huán)箱排出的濃乳化液，含油量為20%～40%，通過將濃縮液加溫至一定溫度，并加硝酸酸化，使進一步分離，并利用水比油的比重大的特點，使水沉降在槽罐底部，將下部含油廢水排至地坑，水放出后可得到含油濃度為50%～90%的廢油液體，而后送至廢油收集箱。這樣使油珠外面包圍著一層有彈性的、堅固的、帶有同性電荷的水化離子膜，阻止了油珠液滴互相碰撞時可能的結合，使油珠能夠得以長期地穩(wěn)定在水中,成為白色的乳化液